Al coronar el Cerro de las Aguzaderas, aparece el monumento del Ángel de la Paz, mutilado desde el intento de voladura por parte de varios terroristas en 1976, probablemente enarbolando la bandera de la paz y la justicia, como cualquier otro grupo talibán.
El republicano Juan de Ávalos fue elegido por el régimen franquista -algo de lo que podrían tomar nota nuestros políticos actuales- para diseñar y levantar este monumento, cuyo aspecto original recuerda a las figuras del Valle de los Caídos, realizadas por el mismo autor.
No es difícil encontrar en internet fotos con el aspecto original del monumento. Ávalos lo diseñó en 1964, como un coloso de cobre de más de quince metros de altura entre dos hitos verticales de obra, diez metros más altos.
La explosión acabó con gran parte de las piezas de bronce repujado que lo formaban y las que quedaban han sido expoliadas no hace mucho, con la indolencia cómplice de cuerpos de seguridad y gobernantes, para quienes el Ángel de la Paz parece ser una herencia no deseada.
El esqueleto que hoy día otea el paisaje, desde lo más alto del Cerro de las Aguzaderas, no es más que la estructura de hierro que soportó la estatua de bronce, durante casi catorce años.
Visto el desinterés de los gobiernos que han pasado por el ayuntamiento en las últimas décadas, no parece quedarle un futuro halagüeño a este montón de hierros retorcidos que sigue poniendo una nota solemne en este lugar cargado de historias y traiciones.
La primera guerra mundial hizo que muchos países europeos estudiasen planes de artillado y defensa de sus costas, como el que se diseñó en el ángulo noroeste de nuestra península a mediados de la década de 1910 y que no estuvo operativo hasta 1933.
La semana pasada tuve la ocasión de recorrer parte de la costa gallega y visitar lo que queda de algunas de estas instalaciones militares.
Este es uno de los cuatro núcleos de armamento de medio y largo alcance que se artillaron para la protección de la base naval de Ferrol.
Cabo Prior contó con tres baterías, dos de costa y una antiaérea, todas ellas dotadas de cañones ingleses Vickers de gran calibre.
La artillería de Cabo Prior, la mayor de cuantas ha tenido el ejército español, fue desmontada en los años noventa del siglo pasado y vendida como chatarra.
Búnkeres, polvorines, túneles, casamatas, observatorios,... todo está hoy día en ruinas y en el más completo olvido.
He aquí lo que queda del Klemens, un remolcador holandés encallado la noche del doce de diciembre de 1996.
El equipo de bomberos, que ayudó a los cuatro tripulantes a llegar a tierra firme, aseguró que las olas de siete y ocho metros de altura hicieron muy difícil la operación de rescate.
La ausencia de documentación de los tripulantes y en el propio navío, que ni siquiera llevaba nombre alguno en la proa, hicieron plantearse todo tipo de sospechas, aunque nada pudo probarse, ni drogas ni contrabando se encontraron en sus bodegas.
El puerto de Portimão era el destino de este remolcador de diecisiete metros de eslora, conocido desde entonces como "barco fantasma" por los lugareños de esta playa de la Costa Vicentina.
Nunca se llegó a saber por qué el Klemens navegaba esa noche cerca de estas playas portuguesas, ese misterio y el hecho de que ni los dueños del barco ni el gobierno local hayan querido hacerse cargo de los restos del barco no han hecho más que aumentar su leyenda.
