domingo, 31 de mayo de 2015

FERROCARRIL DE RIOTINTO

Viendo el escaso parque móvil que subsiste del ferrocarril minero de Riotinto, poco hace suponer que en los inventarios de la primera mitad del siglo pasado aparecieran más de cien locomotoras y varios miles de vagones, entre vagones para minerales, vagones para mercancías, bateas, grúas, vagones para pasajeros, cisternas, vagones aljibe y excavadoras de vapor, entre otros.
La mayor parte de lo poco que queda del patrimonio móvil de Riotinto, al igual que el de otras minas cercanas, está abandonado y olvidado por todos. Uno se pregunta de qué ha servido que la administración lo haya catalogado como Bien de Interés Cultural.
Impotencia y silencio rodean este paisaje rojizo que es testigo de cómo se pudren al sol y a la luvia estos monstruos que no hace tanto tiempo surcaban llenos de pirita nuestro paisaje.











































martes, 26 de mayo de 2015

HACIENDA IBARBURU

A pocos kilómetros de Sevilla se levanta esta bonita hacienda cuyos orígenes se remontan al siglo XVII y cuya anterior denominación fue San Lorenzo de Miravalle. 
Al igual que la mayoría de las construcciones rurales de este tipo, consta de dos zonas bien diferenciadas entre sí: la correspondiente a los señoritos y la de la labranza, ambas articuladas en torno a dos patios principales, y otros dos de menor importancia, así como un gran corral trasero y lo que parece ser un depósito de agua de planta octogonal, estos dos últimos en avanzado estado de ruina.
Su color almagra la diferencia de las demás haciendas de la zona, mientras que su espadaña y sus dos torres otorgan al conjunto un bonito perfil desde la lejanía.
El hecho de estar catalogada como Bien de Interés Cultural por la Junta de Andalucía desde el año 2002 no impide que una parte del inmueble esté en malas condiciones y en un estado de semiabandono que no parece presagiar un futuro agradable para este lugar lleno de tipismo y de historia.