PUENTE ALFONSO XIII

También llamado puente de Hierro, el puente Alfonso XIII fue inaugurado por el rey que le da nombre en abril de 1926.

El ingeniero José Delgado Brackenbury lo diseñó en 1919 para el paso de vehículos, ferrocarril y peatones, con dos tramos basculantes que permitiesen el paso de las embarcaciones por el río Guadalquivir.

La empresa barcelonesa La Maquinista Terrestre y Marítima se encargó de construirlo bajo la patente de Scherzer Rolling Lift Bridge Co. de Chicago.

La construcción del actual puente de las Delicias, con ocasión de la Exposición Universal de 1992, lo dejó fuera de servicio.

En 1998 fue desmontado y sus piezas quedaron en el muelle de las Delicias durante cinco años, al cabo de los cuales el puente de Hierro volvió a ser montado con su aspecto original en paralelo a la avenida Guadalhorce, donde puede verse en la actualidad.

Un reciente proyecto de restauración de la Autoridad Portuaria de Sevilla lo convertirá en mirador público en los mismos terrenos del Puerto en los que está desde hace un cuarto de siglo.